发布时间：2025-04-15 来源：交通局 录入：Gov155

             一、主要业务数据

（一）公路里程：崇阳县国省干线公路总里程305.198公里，包含国道1条、省道8条；农村公路总里程约2829公里，较上年增长77公里。

（二）道路运输：2024年全年预计完成公路旅客客运量9.89万人，比2023年增长0.6%，旅客周转量1024.94万人公里较2023年增长2.74%；城乡公交客流量717.04万人次，比2023年增长2.49%，周转量10297.18万人公里，较2023年增加3.24%；旅游包车2024年客运量7.11万人次，比2023年增长4.7%，周转量3615.19万人公里，较2023年增加4.71%；出租客运2024年客运量473.7万人，比2023年增长1.1%，周转量3335.68万人公里，较2023年增加2.85%。

二、完成的重要工作、经验做法、突出亮点

（一）聚势聚力抓项目，全速打造互联互通交通网

1.交通重点项目稳步推进。2024年实施交通重点建设项目共42个，其中续建项目4个，新建项目34个，亿元以上项目16个，5000万以上项目25个，总投资86.4亿元，其中县级领导牵头重点项目7个，投资31亿元，全年累计完成固定资产投资18亿元，争取交通项目建设补助资金近3亿元。

2.公路桥梁管养有序开展。全县普通国省干线全部实现了沥青混凝土铺装路面；完成国、省干线公路路面大中修28公里，完成何家下首桥、毛屋砣桥等“宽路窄桥”改造14座，新建翠竹岭应急仓库320平方米，2024年共计投入农村公路养护工程资金约4500万元。

3.农村公路建设持续加强。完成农村公路新改建工程290.9公里，其中完成县乡道改造33.9公里，提档升级102公里，路网连通延伸工程63.2公里，路面改善工程91.8公里。新建桥梁153.6延米，生命安全防护工程精细化提升59.6公里。以县道为骨架、乡道为支撑、村道为脉络的农村路网更加畅通。

（二）提质提效抓服务，全面打造惠民利民连心桥

1.提升出行品质“便民”。一是持续推进公路安全设施精细化提升行动，完成国省干线63公里和农村公路59.6公里安全生命防护工程，对49处地质灾害重要部位安装视频监控，完成校车、公交车通行线路98处问题隐患整改，完成交通运输部、市级、县级14处挂牌督办隐患整改销号，共安装警示牌784块，爆闪灯188个，安装减速带1105米，广角镜44个，钢护栏32500米，警示桩708根，浇筑混凝土防撞墙620米，修复挡土墙1500米。二是加快交通枢纽及配套设施建设，城西一级客运总站、金界综合服务站建成并投入使用，桂花客运站建设基本完成，高枧客运站、青山客运站已进入选址征地阶段。完成全县充电桩建设88桩配置充电枪248枪，确保电动公交车和电动汽车充电无忧。

2.发展城乡交通“惠民”。一是积极推进全域公交一体化，开通城乡公交线路8条主线45支线，公交运营车辆共189台，各运行线路票价比原客运班线票价下降30%，覆盖全县180个行政村，覆盖率96.3%，逐步实现公共交通服务均等化；二是通过整合地方特色旅游资源，推出“崇阳一日游”定制公交旅游线路，增强了崇阳县作为旅游目的地的吸引力和市场竞争力。三是完善农村寄递物流三级配送体系，建成县级共配中心1个，乡镇综合服务站12个，187家村级农村寄递物流综合服务点，实现“乡乡有网点”“村村通快递”。完成新能源纯电动公交车辆改造11辆，用于小件快递和商品配送，目前已开通5条客货邮试点线路，覆盖14个行政村。四是提升客运站综合利用率，对客运站进行客货邮一体化新建或改造，目前沙坪、白霓、金界、铜钟客运站已完成客货邮一体化新建或改造工作。

3.办好关切实事“利民”。坚持问题导向，坚守服务初心，切实做到“民有所呼、我有所应”，全年共办理县信访局交办信访件4件、县纪委交办信访举报件1件、县委宣传部网信办转办网络舆情3件、市政府“12345”热线平台203件、市“12328”交通服务热线52件、长江云民生诉求件1件，回复率达100%。主办县十七届人大三次会议代表建议、县十届政协三次会议委员提案共16件，办复率100%，代表满意率100%。

（三）敢闯敢为抓改革，全力打好能治善治阵地战

1.机构改革稳步推进。全面优化交通运输系统组织架构，目前下辖7个事业单位，共定编413个，干部职工836人（在编人员331人，退休人员505人）。

2.法治建设深入推进。结合“路政执法宣传月”“安全生产月”等集中宣传有利时机，对公路沿线乡镇、学校、村组、货运市场进行走访，发放宣传资料700余份，有效普及路政管理知识；推行“双随机、一公开”监管，强化随机抽查的结果公示和结果应用；工程质量监管行政处罚1件，按规范要求整改闭合6件。

3.营商环境持续优化。一是深化简政放权，对我局110项政务服务办事材料减负，已减少材料123个，行政审批事项时限压缩85%。二是提高政务服务水平，大力推行网上在线办业务，与相关联的信息平台实现信息共享、互联互通，“让数据多跑路，让群众少跑腿”，2024年共办理行政审批业务3814件，其中从业资格证273件，换证464件，诚信考核1904件，办理货车道路运输经营许可证62件，办理道路运输证42件，换发99件，过户23件，转籍38件。货运车辆年审561件，客运车辆年审57件。不可解体大件运输291件。三是坚持宣传推广，不断激发市场活力。2024年，湖北日报、荆楚网、咸宁电视台等18家新闻媒体报道我局相关信息共计156份。

（四）守稳守牢抓安全，全域织密稳运稳输防护网

1.强化组织促进行业稳定。一是加强组织领导，落实安全责任。制定《2024年崇阳县交通运输局安全生产工作要点》，明确任务，细化职责，层层签订《安全生产管理目标责任书》，强化安全生产目标管理，确保各项工作措施落到实处。二是强化教育培训，提升素质能力。以“交通大课堂”，企业“安全科长讲安全”等课堂形式，开展专题安全教育培训35次，培训学习733人次，开展重大事故隐患判定标准宣贯33次，宣贯780人次，开展基层安全监管执法人员能力培训13次，培训学习574人次。全面提升安全监管人员和从业人员安全素质和能力。三是强化应急管理，全力保通保畅。面对年初大范围低温雨雪冰冻天气，我局及时启动应急预案，坚持“政警路企”四位一体联动机制，累计出动应急作业人员1000余人次，投入机械151台套，撒布工业盐220余吨，切实保障境内3条高速、9条国省干线和重要县乡道的安全畅通。汛期期间，提前谋划，科学调度，累计投入公路抢修人员1478人次，机械设备358台次，清理塌方13万余立方米，修复挡土墙2116立方米，保障了群众的出行安全。

2.落实责任筑牢安全防线。采取“错峰执法+昼夜兼治”和“路面巡查+定点监管”等方法，精准打击违法违规行为。道路运政执法方面，立案处理违法车辆共计93台，整顿不合规培训场地4个，对2家不符合备案要求的驾校进行降级处理；公路治超执法方面，共计检测车辆66729辆，查处超限超载车辆69辆，卸载转运货物1800.08吨，罚款63.25万元；公路路政执法方面，清理各类路障共计700余处，拆除各类违章建筑26处，拆除未经行政许可的广告牌230块，收取路产补偿费共计16万余元。

3.强化监督治理安全隐患。严守安全生产红线底线，以交通运输安全生产治本攻坚三年行动、安全生产隐患排查“百日攻坚”行动为重要抓手，在元旦、春运、暑运等重点时段，对道路桥梁、客运站场、码头、车辆、船舶等重要环节开展安全检查；在旅游、公交、出租车、农村客运等重点线路对客车加大管控力度；在交通建设工地强化现场施工安全监管，保障了道路水路、城市公共客运、交通建设施工安全、平稳、有序。今年共排查各类隐患329处，整改329处，整改率达100%。

三、2024年实施的重大项目

（一）高速公路：在建通城至修水高速公路崇阳段全长10.765公里，投资20.98亿元。崇阳境内征地拆迁工作已全部完成，路基与桥涵工程已全面开工，完成投资7.6亿元。咸宁至崇阳高速公路项目前期工作加速推进，已完成工程可行性研究报告编制、工程勘察设计招投标，正在开展初步设计工作。

（二）国省干线：完成106国道崇阳县桃树窝至浮溪桥段改扩建工程一级公路完成路基20公里，路面19公里；S246崇阳县鹿门至渣桥段改扩建工程9公里一级公路历经3个月完工；S246崇阳县月亮山至横岭段改建工程6.5公里二级公路全面建成，崇阳四桥、齐赛桥等4座大中桥梁竣工通车。

（三）农村公路：完成丫吉至青山公路、白霓至106国道公路、长林至清水公路等12条县乡道改造，建设里程33.9公里，沥青砼路面，宽度拓宽至6.5米以上。完成青山至四庄乡镇双通道二级公路改建17.2公里。

（四）客运站场：完成三级站桂花客运站建设，完成投资1817万元。

四、当前工作中存在的问题、困难及原因，办法和建议

（一）困难

1.资源要素保障矛盾仍然突出。一是用地指标缺口大。项目规划审批等前期工作推进艰难，目前建设用地用地指标、耕地占补平衡指标短缺等问题，导致部分项目用地审批工作停滞不前；二是征迁协调难度大，征地拆迁成本和施工协调成本也成倍增长，征迁协调十分艰难，建设进度受到影响；三是项目融资难度大。上级补助部分仅占项目投资总额的约40%，其余资金由地方政府自筹，自筹资金缺口较大。

2.机构改革还不够完善。交通运输系统机构改革后，在应急管理体系建设中，虽然有应急领导小组和应急管理制度、方案，但未成立交通运输应急管理机构，人员、应急物资较为分散，应急设备缺乏。比如，在应对年初两轮低温雨雪冰冻天气时，投入的都是社会应急机械，调度机械难，资金压力大。

3.信息化赋能有待强化。一是绿色交通建设力度需加大，目前全县境内新能源交通配套设施布局不足，生态选线选址、生态环保设计等理念需强化。二是平安交通建设有待深入，交通基础设施的运行监测检测仍需加强，预防预控体系仍需完善。三是智慧交通发展有待加速，现代信息技术应用有待深化，交通“新基建”仍然大有可为。

（二）建议

1.工程建设项目方面。交通项目建设资金来源主要由上级部门补助及地方政府自筹组成，而上级补助部分仅占项目投资总额的40%左右，其余资金由地方政府筹资。请求在交通建设项目中，将由地方政府自筹部分的项目资金纳入年度政府财政预算，并按规定拨付至建设项目，确保交通建设项目顺利实施。

2.机构改革方面。建议成立交通运输应急中心，全面提升我县交通运输保通保畅以及应急处置能力。

3.信息化赋能方面。一是加快融合高效的智慧交通基础设施建设。全面落实智慧交通建设新理念和新型基础设施建设新要求，积极借助信息新技术的应用，加快建设一批智慧公路、智慧物流园及智慧公交、智慧治超等项目。二是推动智慧运输服务平台优化升级。加强各类运输服务信息的融合应用，建立和完善全县公众出行和货物运输信息服务体系。整合公交、出租、客运等多种交通方式的出行需求与服务资源，打造交通运输出行服务示范平台。三是提升交通大数据应用水平和支撑能力。以数据资源赋能交通发展为切入点，汇聚崇阳县交通运输行业内水、公等各领域动静态数据和县政府其他部门有关交通数据，推动大数据与综合交通运输深度融合，有效构建崇阳综合交通大数据中心体系。

五、2025年工作谋划

（一）持续发力，推进交通工程项目建设

2025年是“十四五”规划的收官之年。按要求完成县委、县政府确定的年度计划交通建设项目50个，项目总投资113亿元；持续推进通城至修水高速公路、青山至四庄公路等6个续建项目，总投资43.1亿元；新开工建设咸宁至崇阳高速公路、106国道石城至肖岭段改扩建工程等43个项目，投资69.6亿元。

（二）巩固成果，开启农村公路发展新阶段

深入贯彻习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示精神，持续推动“四好农村路”高质量发展，重点实施“八大提升行动”（即实施路网提升行动、实施安全提升行动、运输提升行动、实施治理能力提升行动、实施出行服务提升行动、实施和美乡村提升行动、实施助力产业提升行动、实施就业增收提升行动）。计划完成农村公路改造150公里，新建及改造危旧桥梁约500延米，完成生命安全防护工程50公里，对所有县道和重要乡道开展农村公路的日常养护，以购买社会服务的方式，对300公里重要县乡道进行专业养护。

（三）强化督查，夯实安全生产红线意识

严格按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和安全生产“三管三必须”工作要求，压紧压实各方责任，紧盯国省道、农村公路、道路运输、水路运输、工程建设等重点领域和“两客一危一货”重点行业，全力排查整治各类安全隐患，按照《交通运输系统安全生产治本攻坚三年行动实施方案（2024—2026年）》安排，紧盯工作目标任务，进一步强化工作措施，确保治本攻坚三年行动稳步推进。

（四）提升效能，增强交通行业监管能力

坚持围绕中心、服务大局，坚持问题导向，加大力度持续开展各种专项整治，常态化巡查，盯住“场”、管住“车”，加强青山库区等重点水域巡查，严格查处各种违法行为，加大工程质量监管力度，提高公路治超成效，建设不停车检测点，推进科技治超，与其他部门和周边县市（区）建立健全沟通协调、案情通报、信息共享、案件移送等执法联动联合协作机制，进一步规范营运市场秩序。进一步优化营商环境，深化交通运输“放管服”改革，做好市场培育监管，全面推进电子证照共享应用，构建统一开放、竞争有序的现代交通市场体系。

 崇阳县交通运输局

2024年10月25日